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(中央社記者吳家豪台北26日電)叫車服務Uber自即日起至10月10日推出學生限定的優惠活動,邀請親友註冊Uber帳號,即可獲得超高額乘車優惠,活動的全台冠軍更可獲得100趟100元車資折抵。

在上述期間只要到活動網站登記參加「贏得一學期免費搭車」活動,邀請親友註冊Uber帳號,並輸入個人推薦序號,即是符合活動資格的成功註冊。

Uber10月15日將回饋參加者的乘車優惠自動匯入Uber帳號中,也將選出全台前三名得主送上超值大獎,最高可以整學期免費搭車去上課。

推薦回饋優惠包括:成功推薦5人可獲得10趟8折優惠,成功推薦10人可獲得20趟8折優惠,成功推薦15人可獲得30趟8折優惠,成功推薦20人以上可獲得50趟8折優惠。

參加此活動的全台冠軍可獲得100趟100元車資折抵,亞軍可獲得80趟100元車資折抵,季軍可獲得50趟100元車資折抵。

要注意的是,參加者必須是學生,被推薦者需在10月10日23時59分之前完成註冊,且回饋序號需在2017年1月20日前使用完畢,逾期自動失效。車資8折優惠方面,單趟車資最高可折抵100元,超出差額需使用者自付。1050926

中國時報【黃文博╱台南報導】

市長賴清德預定6日啟程訪美,市府新聞處表示,賴赴美行程包括拜會加州州長參選人江俊輝財務長、Pasadena市市長Terry Tornek及台南市的姊妹市聖荷西市市長Sam Liccardo。

市府新聞處強調,賴清德此次訪美行程,最主要的目的是參訪明年即將與台南締盟40周年的姊妹市聖荷西市,台南市與聖荷西市於1977年4月,由時任市長的張麗堂,與聖荷西海斯珍妮市長簽訂姊妹市,兩市展開密切頻繁的各項交流。

翻開兩市40年歷史,歷任台南市長包括蘇南成、施治明、張燦限時鍙、許添財等人,均拜會過聖荷西市。

而賴清德此次特別訪問聖荷西市,將親自邀限定請聖荷西Sam Liccardo市長,於明年兩市締盟40周年之際,組團訪問台南,並擴大慶祝兩地締盟40周年慶。

市府表示,賴清德此行也將參訪帕莎蒂娜市府、尼克森圖書館、聖荷西市會展中心及行動醫療車等市政建設,預定9月6日出發,9月14日返台。

下面附搶購上一則新聞讓大家了解時事

交通部運輸研究所上週二(四日)與高雄海洋科大合辦的「二○一六年臺灣港口暨貨櫃碼頭發展趨勢研討會」中,吳榮貴、陳春益、戴輝煌等重量級航港學者針對貨櫃航商的策略聯盟重組、亞太區域的航線佈署趨勢做深入探討,詳析環境轉變對我國航港產業的衝擊,以及對高雄港的影響;並聚焦於臺灣港口與貨櫃碼頭營運可能遭遇到的問題與挑戰,提出因應策略與方案。

會中吳榮貴教授指出:經過併購及韓進破產的變化後,目前的四大聯盟將重組為三大聯盟的局面已然確立,並自二○一七四月一日起開始運作,對於高雄港的碼頭需求可能出現幾項正面的衝擊。目前兩大聯盟航商未在該港承租碼頭的情形將轉變為三大聯盟航商都有租用碼頭,而且臺灣的長榮與陽明分別加入Ocean及THE聯盟也有利於各該聯盟選擇高雄港。不過未來洲際二期第七貨櫃中心五座碼頭的招商將面臨貨櫃碼頭過剩的爆買現象,從而有必要整合現有租用舊港區的航商與業者以新港區取代舊港區碼頭,以充分發揮洲際二期碼頭能容納超大型貨櫃船的優勢。

陳春益教授表示,從CKYHE與G6兩聯盟之航線佈署趨勢觀察分析得到八大趨勢,包括航線佈署聯盟化、起始港分散化、美西航線靠泊港延伸化(延伸至東南亞港口)、航線直迄化(航線集滿貨後,即直接航行至迄港)、美東/美西航線分離化、美東雙向化(美東航線原僅經巴拿馬運河,近年增闢經蘇伊士運河之西向美東航線)、派船母港化(聯營航線之派船航商以該航線有靠泊其母港為原則)、以及派船共同化(由於船舶大型化,除美西航線外,聯營航商趨於共同派船)。經初步分析,上述趨勢對高雄港之影響頗為顯著。

在港口層級方面,直接造成在高雄港佈署之歐美航線有弱勢化趨勢;在碼頭層級方面,則導致碼頭經營競爭加劇、碼頭作業時空集中化、租賃碼頭公用化、以及航商承租碼頭優勢降低等影響。此些影響亟待相關單位積極加以因應,同時也應考量港埠之多角化經營。

戴輝煌教授指出:臺灣貨櫃碼頭的未來整體發展策略中,港務公司扮演很重要的決定角色,港務公司宜與業者「共存共榮」,善用國營企業領頭羊角色,整合貨櫃碼頭資源,推動國內航港產業發展,維繫碼頭產業的繁榮。

未來高雄港七櫃如擬加入營運,對臺灣航港產業之趨動力量甚大,但伴隨而來的潛在隱憂亦甚多,因此宜先提出完整的新舊碼頭遞移、重整、轉型計畫。

臺灣港務公司董事長吳盟分於會中聽取各方意見後表示,在港口經營上,港務公司會積極傾聽與了解相關業者的意見;航港局副局長李雲萬表示近期交通部與航港局會研擬新的航港政策,回應業者的需求。

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